2024年被看作是“低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京、廣東、江蘇、山東、重慶、四川等省市的政府工作報(bào)告中均提及發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。2024年3月5日，低空經(jīng)濟(jì)作為新增長(zhǎng)引擎，第一次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中。此外，中央政府于今年密集發(fā)布行業(yè)相關(guān)政策促進(jìn)發(fā)展，地方快速跟進(jìn)，10個(gè)省市發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策方案，落實(shí)中央計(jì)劃。

數(shù)據(jù)來源：浙商證券

1. 什么是低空經(jīng)濟(jì)？

“低空”一般指真高在1000米以下，低空空域范圍由真高1000米提高到3000米，而低空經(jīng)濟(jì)指依托于低空空域，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，廣泛體現(xiàn)與各類產(chǎn)業(yè)形態(tài)之中。其主要細(xì)分產(chǎn)品包含飛行器，包括無人機(jī)、飛行汽車、直升機(jī)等。

數(shù)據(jù)來源：國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新研究中心、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

2. 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模如何？

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2025年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)（1000米以內(nèi)的空域）對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬億-5萬億。從發(fā)展格局來看，美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等歐洲國(guó)家具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，我國(guó)僅在無人機(jī)領(lǐng)域可與美國(guó)有比拼的可能性，整體看我國(guó)在低空經(jīng)濟(jì)處于起步階段，未來有較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

3. 企業(yè)注冊(cè)數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)

從企業(yè)注冊(cè)數(shù)量來看，我國(guó)2023年低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量超過8000家， 2022年市場(chǎng)規(guī)模為2.5萬億元，到2035年，中央對(duì)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)期將超過6萬億元。

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，東吳證券

4. 玩家入局與投融資市場(chǎng)熱度不減

2023年低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域共發(fā)生10余起投融資事件，金額最高超過10億元，在資本助推下，眾多新企業(yè)、新品牌布局市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)來源：浙商證券

近年來，相關(guān)企業(yè)數(shù)量激增，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年全球有600多家企業(yè)從事eVTOL研發(fā)，2023年已超過800。布局飛行汽車賽道的主要四類企業(yè)包括飛機(jī)制造商、汽車制造商、科技公司、專業(yè)飛行汽車制造商及創(chuàng)業(yè)公司。

數(shù)據(jù)來源：SCF深產(chǎn)發(fā)

5. 行業(yè)未來趨勢(shì)如何？

eVTOL市場(chǎng)未來將會(huì)迎來猛增

全球航空大國(guó)競(jìng)相研發(fā)eVTOL，以搶占未來城市低空智能交通的制高點(diǎn)。美國(guó)、應(yīng)該、中國(guó)、德國(guó)和加拿大在eVTOL領(lǐng)域發(fā)展尤為突出，其研發(fā)項(xiàng)目數(shù)量占全球近60%。中國(guó)eVTOL市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2026年正式進(jìn)入商業(yè)化，并且到2035年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)空間將超過5000億元，投入運(yùn)營(yíng)設(shè)備數(shù)量達(dá)到5萬臺(tái)，屆時(shí)2026-2035的市場(chǎng)增速也將超過40%。

數(shù)據(jù)來源：頭豹研究院

無論從何種角度，低空經(jīng)濟(jì)都是我國(guó)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。未來，隨著電池、新材料、網(wǎng)絡(luò)等方面的創(chuàng)新突破，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)充，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

6. 低空經(jīng)濟(jì)的國(guó)際機(jī)遇與本地化挑戰(zhàn)

2023年，匈牙利佩斯州伊斯特萬州長(zhǎng)首次赴四川考察，走訪調(diào)研成都時(shí)代星光科技集團(tuán)。2023年12月與匈牙利GN航空公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。將在匈牙利設(shè)立合資工廠，通過匈牙利將時(shí)代星光工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)品銷往歐洲等地。

作為高端制造最為熱門的新領(lǐng)域之一，eVTOL是未來低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢(shì)。相關(guān)建議表示可以通過加強(qiáng)與周邊國(guó)家開展綠色跨境低空短途運(yùn)輸、低空旅游等合作，豐富“空中絲綢之路”合作模式。

而產(chǎn)品本地化則是企業(yè)在國(guó)際化進(jìn)程中不可或缺的一環(huán)，因?yàn)樗P(guān)系到企業(yè)在海外市場(chǎng)的溝通效率、品牌形象以及最終的商業(yè)成功，例如：

• 當(dāng)企業(yè)首次進(jìn)入國(guó)際新市場(chǎng)時(shí)，需要將所有相關(guān)文件和材料翻譯成當(dāng)?shù)卣Z言。
• 當(dāng)企業(yè)與海外合作伙伴進(jìn)行深入合作，如合資建廠、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等，需要大量的法律和技術(shù)文件翻譯。
• 當(dāng)企業(yè)推出新產(chǎn)品或服務(wù)，需要進(jìn)行市場(chǎng)推廣時(shí)，營(yíng)銷材料的本地化也是必不可少的。
• 當(dāng)企業(yè)需要提升品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的認(rèn)可度和影響力時(shí)，通過本地化的營(yíng)銷策略和全球化服務(wù)支持可以更好地與當(dāng)?shù)叵M(fèi)者建立聯(lián)系。

因此，對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)而言，海外市場(chǎng)的拓展意味著需要跨越語言障礙，深入了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求和偏好。確保其產(chǎn)品信息、營(yíng)銷策略和服務(wù)條款能準(zhǔn)確傳達(dá)給目標(biāo)受眾，從而增強(qiáng)品牌信任度，實(shí)現(xiàn)文化融合的品牌國(guó)際化的雙贏局面。